以下是臺(tái)灣省臺(tái)北市最新停車(chē)收費(fèi)政策解讀及停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理新規(guī)定分析：

路邊停車(chē)收費(fèi)政策

• 計(jì)費(fèi)方式：主要以計(jì)時(shí)收費(fèi)為主，有“限時(shí)制”和累進(jìn)費(fèi)率兩種形式?！跋迺r(shí)制”通常用于熱門(mén)地段，規(guī)定只能停一小時(shí)，超過(guò)會(huì)遭處高額罰款，以防止同一人占用車(chē)位過(guò)久；累進(jìn)費(fèi)率則如2小時(shí)內(nèi)每小時(shí)30元，2小時(shí)之后每小時(shí)40元，依次遞進(jìn)，最高每小時(shí)150元。

• 收費(fèi)時(shí)間：路邊停車(chē)收費(fèi)時(shí)間因街而異，有些是早上7點(diǎn)到下午5點(diǎn)，有些則是早上9點(diǎn)到晚上9點(diǎn)，夜間通常不收費(fèi)。

公有、私有停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)政策

• 公有停車(chē)場(chǎng)：通常以半小時(shí)計(jì)費(fèi)一次，費(fèi)用在30-50臺(tái)幣/小時(shí)。

• 私有停車(chē)場(chǎng)：以百貨公司為例，通常費(fèi)用都超過(guò)100臺(tái)幣/小時(shí)，即便在百貨內(nèi)消費(fèi)，憑小票也只能折抵一部分。并且停車(chē)場(chǎng)需寫(xiě)明每日最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但“一天”的界定停車(chē)場(chǎng)可以自由決定。

電動(dòng)車(chē)停車(chē)充電政策

      在臺(tái)北市路外立體地下停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)付費(fèi)，充電前2小時(shí)以原停車(chē)費(fèi)率收費(fèi)不另加收充電費(fèi)用，超過(guò)2小時(shí)則停車(chē)充電每小時(shí)收費(fèi)60元。

政策綜合分析

• 從調(diào)節(jié)交通流量角度：路邊停車(chē)的限時(shí)制和累進(jìn)費(fèi)率，以及不同地段不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能促使車(chē)主盡量減少在繁忙地段的停車(chē)時(shí)間，提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，緩解交通壓力，引導(dǎo)車(chē)輛向停車(chē)資源相對(duì)充裕的區(qū)域流動(dòng)。

• 從促進(jìn)電動(dòng)車(chē)使用角度：電動(dòng)車(chē)停車(chē)充電政策對(duì)前2小時(shí)充電較為友好，不額外加收充電費(fèi)，超過(guò)2小時(shí)后收費(fèi)也在合理范圍，一定程度上能鼓勵(lì)民眾使用電動(dòng)車(chē)，符合環(huán)保和城市綠色交通發(fā)展的方向。

• 從停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理角度：公有停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定且價(jià)格適中，能為市民提供基本的停車(chē)保障；私有停車(chē)場(chǎng)雖然收費(fèi)較高，但可通過(guò)消費(fèi)折抵等方式，一定程度上吸引顧客，同時(shí)也能通過(guò)自主決定“一天”的界定來(lái)保障自身的收益。不過(guò)，私有停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)較高可能會(huì)讓一些車(chē)主望而卻步，也可能導(dǎo)致部分車(chē)輛違規(guī)停在路邊等現(xiàn)象。